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      蝸輪蝸桿減速機都有哪些常見問題

      點擊次數(shù):  更新時間:2020-5-21 16:33:36  【打印此頁

      一、常見問題及原因

      1.減速機發(fā)熱和漏油

      蝸輪減速機為了提高效率,一般均采用有色金屬做蝸輪,蝸桿則采用較硬的鋼材,由于它是滑動磨擦傳動,在運行過程中,就會產(chǎn)生較高的熱量,使減速機各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異,從而在各配合面產(chǎn)生間隙,而油液由于溫度的升高變稀,容易造成泄漏。造成這種情況主要原因有四點:一是材質(zhì)的搭配不合理,二是嚙合磨擦面的表面質(zhì)量差,三是潤滑油添加量的選擇不正確,四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境差。

      2.蝸輪磨損

      蝸輪一般采用錫青銅,配對的蝸桿材料一般用45鋼淬硬至HRC45-55,還常用40C淬硬HRC50-55,經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO.8fcm,減速機正常運行時,蝸桿就像一把淬硬的“銼刀”,不停地銼削蝸輪,使蝸輪產(chǎn)生磨損。一般來說,這種磨損很慢,某廠有些減速機可以使用10年以上。如果磨損速度較快,就要考慮減速機的選型是否正確,是否有超負荷運行,蝸輪蝸桿的材質(zhì),裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。

      3.傳動小斜齒輪磨損

      一般發(fā)生在立式安裝的減速機上,主要與潤滑油的添加量和油品的種類有關。立式安裝時,很容易造成潤滑油量不足,減速機停止運轉(zhuǎn)時,電機和減速機間傳動齒輪油流失,齒輪得不到應有的潤滑保護。減速機啟動時,齒輪由于得不到有效潤滑導致機械磨損甚至損壞。

      4.蝸桿軸承損壞

      發(fā)生故障時,即使減速箱密封良好,還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機內(nèi)的齒輪油被乳化,軸承生銹、腐蝕、損壞的現(xiàn)象。這是因為減速機在運行一段時間后,齒輪油溫升高又冷卻后產(chǎn)生的凝結(jié)水與水混合。當然,也與軸承質(zhì)量及裝配工藝密切相關。

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